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每天使用布魯克林橋,曼哈頓橋,威廉斯堡橋, 這三座橋有超過 20,000 位行人與19,000 位自行車騎士. 今年七月的行人與自行車使用人數比去年增加了 22.75%, 十一月比去年增加了 55% 當疫情減緩, 紐約市再度開放, 預測使用量會繼續增加.

圖片顯示: 曼哈頓橋曼哈頓自行車入口
雙向自行車道狹窄 即使車流量大時也只能單排行車
圖片顯示: 布魯克林橋行人與自行車共用狹小的步道
布魯克林橋行人與自行車共用狹小的步道 離峰時間也無法保持安全距離

若在這三座橋 (布魯克林橋 曼哈頓橋 威廉斯堡橋)將兩道車道改建為自行車道 即可以確保日漸增長的自行車量有安全過橋的空間也能增加行人專屬的空間

圖片顯示: 威廉斯堡橋雙向自行車道與行人道相鄰
威廉斯堡橋雙向自行車道與行人道 若有一邊使用人數過多 自行車或行人常會躍入另一個使用道 互相干擾
圖片顯示: 曼哈頓橋行人道常有自行車騎士違規騎入
曼哈頓橋由於另一邊的自行車道狹窄 常常會有自行車騎士在尖峰時間行駛於行人道上

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